想要提振精神、改變生活？Hannah Hudson 表示：向全世界最快樂的國家學習，揮別每天的長程通勤
您的生活中，花了多少時間在通勤上？您是否坐下來認真思考過這個問題？
美國是全世界平均通勤時間排名第十的國家，若住在美國，以單程 25 分鐘(1) 來看，每年通常要花等同八天乘以 24 小時的時間在來回通勤上。
若通勤時間為 28 分鐘（英國的平均值(2)），那麼每年便要花九天整天的時間，也就是 13,216 分鐘。以一般一天八小時的工時來看，通勤時間甚至還比規定的年假來得長 – 27 天比 25 天(3)。
若身在南韓，南韓的通勤時間為全球最長，平均單程為 74 分鐘(4)，一年就要花上驚人的 37,148 分鐘在辦公室和住家之間奔波，等於 25 天又 19 小時。南韓平均每年的有薪假天數為 10 天，這樣看來實在有點不成比例。
不幸的是，目前看來人們的通勤時間只會變本加厲。與十年前相比，英國的上下班來回時間多出了五分鐘，等同每年在塞車的路上和擁擠的車班中又多花了 20 小時(5)。
而在美國，平均通勤時間比以前增加了 20%。根據美國人口普查局的調查，平均上班通勤時間為 26 分鐘。自從人口普查局於 1980 年開始追蹤這項資料開始，這是時間最長的記錄(6)。
若說通勤會使人感到痛苦，或許也不意外。英國國家統計局發現：「與非通勤族相比，通勤族平均生活滿意度較低，較少感受到日常活動值得付出努力，幸福度較少，且焦慮感較高。(7)」其實，若通勤時間超過一小時，對快樂的感受度會隨路程中每分每秒的過去而更加低落(8)。
有什麼其他的方法嗎？
停止通勤又會如何？
華盛頓郵報的記者 Christopher Ingraham 表示，影響會相當顯著(9)。「試想（若將花在通勤上的時間還給大家）改變會有多大。將一般一年 250 天的工作天乘以省下來的兩小時，每年就多出了 500 小時。再將 500 小時乘以 3600 萬名上班族，就會發現，這等同於將約 18 億個工時的潛在生產力解放回經濟社會中。這樣的時間量等於 900,000 小時的全職工作。」
Christopher 更補充道：「現在如果你給一個人空閒的兩小時，對方大概不會把時間花在工作上。可能會看電視、玩玩 Candy Crush、和朋友喝一杯，或是做些不一定有生產力的事。但隨著時間過去，會開始有更多時間關切週遭事物。有更多時間可以照顧小孩、關心自身健康、維護婚姻關係。而因此變得更有精神，工作表現更好。可說是有數不盡的好處。」
通往快樂的途徑
若漫長的通勤會讓人不開心，那縮短通勤時間應該會提高快樂的程度。Time Out 雜誌於 2018 年所作的調查顯示，若倫敦人的通勤時間短於平均值（僅花 15 到 30 分鐘通勤，而倫敦的平均值為 39 分鐘），獲得的幸福感甚至超越性愛(10)。
專門研究幸福感的學者將我們縮短通勤時間後會變得多快樂的程度量化。National Geographic〈Thrive: Finding Happiness the Blue Zones Way〉的研究員暨作者 Dan Buettner 給了一個具體數字：$40,000。
世界前 10 名最快樂的國家（聯合國〈World Happiness Report〉排名）(11) 通勤時間全都低於全球平均值 41.6 分鐘，難道只是巧合？全世界最快樂的國家之中，挪威的單程通勤時間為 33 分鐘，丹麥為 29 分鐘，芬蘭和瑞典則為 21 分鐘。
人們感到幸福快樂，對公司企業而言也是好事。華威大學的經濟學家最近的研究發現，員工的幸福度可以創下 12% 的生產力高峰(12)。研究團隊在報告中提到：「正面情緒看來可以提振人類的精神。」快樂的工作者在協力合作時的效率會更高(13)，領導能力也更強(14)。
完美的通勤
什麼樣的通勤模式最為理想？準備大吃一驚吧。結果發現，最理想的通勤模式竟然不是完全不通勤。一項針對舊金山 1,000 多名工作者所作的研究(15) 發現，理想的單程通勤時間為 16 分鐘。少於 2% 的人希望通勤時間少於四分鐘，且只有 1.2% 的人希望完全不花任何時間在通勤上。
如此看來，人們確實希望將工作和住家稍稍區隔開來，將路程時間當作一種心理工具，來釋放白日的壓力。這是有科學根據的。越來越多研究顯示，包含走路或騎單車等活動的「活躍型通勤」可提升生活品質，其重要性甚至等同於婚姻或加薪帶來的幸福感(16)。
若對大多數人而言，最理想的通勤方式是單趟 16 分鐘的散步時間，公司企業又該如何因應？雷格斯英國執行長 Richard Morris 表示：「要員工花費沒有生產力的時間前往某個中央地點，再工作一段固定時數，這種方式可以回溯到維多利亞時代，也該成為過去式了(17)。不論規模大小，公司企業（應當）研究彈性工時的可能性，讓員工可以在離家更近的地點工作，且能夠更適切地依據情況來調整工作時間。」
正如古希臘歷史學家修昔底德所述：「快樂的秘訣在於自由」。假使有機會能自由選擇工作地點和通勤方式，應會讓全世界疲累倦怠的通勤族產生十分巨大的改變。
Hannah Hudson 是雷格斯雜誌的編輯
通勤時間的計算方式
採 2016 OECD 研究所得的平均通勤時間，並假設一般工作者為一週五天通勤上下班，平日工時為八小時。為了將無須通勤的年假納入考量，此部分則採 Expedia 假期短缺報告之資料（2017 年 11 月）。
資料來源：
(1) https://www.statista.com/statistics/521886/travel-time-spent-work-study-countries/
(2) https://www.statista.com/statistics/521886/travel-time-spent-work-study-countries/
(3) https://viewfinder.expedia.com/news/millennials-vacation-deprived/
(4) https://www.statista.com/statistics/521886/travel-time-spent-work-study-countries/
(5) https://www.tuc.org.uk/news/average-worker-now-spends-27-working-days-year-commuting-finds-tuc
(6) https://www.washingtonpost.com/news/wonk/wp/2016/02/25/how-much-of-your-life-youre-wasting-on-your-commute/?utm_term=.340292b43b36
(7) http://www.bbc.co.uk/news/health-26190236
(8) http://www.ons.gov.uk/ons/rel/wellbeing/measuring-national-well-being/commuting-and-personal-well-being–2014/art-commuting-and-personal-well-being.html#tab-2–Key-Points
(9) https://www.washingtonpost.com/news/wonk/wp/2016/02/25/how-much-of-your-life-youre-wasting-on-your-commute/?utm_term=.67dbfbadad1b
(10) https://www.timeout.com/london/news/a-short-commute-makes-londoners-happier-than-sex-012918
(11) https://en.wikipedia.org/wiki/World_Happiness_Report
(12) https://warwick.ac.uk/newsandevents/pressreleases/new_study_shows/
(13) http://www.forbes.com/sites/martinzwilling/2014/12/02/how-to-squeeze-productivity-from-employee-happiness/
(14) http://www.inc.com/ariana-ayu/why-happiness-matters-in-gratitude-to-robin-williams.html
(15) https://link.springer.com/article/10.1023/A:1010366321778
(16) https://www.citylab.com/transportation/2014/09/want-to-be-happier-try-walking-even-part-of-the-way-to-work/380158/
(17) https://www.fleetnews.co.uk/news/fleet-industry-news/2016/09/27/commute-is-wasted-time-for-31-of-workforce
